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汽车坐垫如何不再“透心凉”?


关于汽车坐垫问题的投诉并不少见,不少车主表示,用过某些汽车坐垫之后,身体会产生不良反应,主要集中在皮肤过敏、呼吸系统不适等方面。一位车主无奈的说,哪怕在35度的高温天气,坐在自己的奔驰车上,不开空调也觉得“透心凉”

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汽车内饰“假自由”!

针对这一情况,原天津工业大学纺织学院教授郭秉臣表示,国内市场的汽车坐垫主要有三种,分别是聚氨酯合成革、丙纶热熔垫以及再生纤维制品。聚氨酯合成革产品因其弹性、环保性较差逐渐遭到淘汰;不添加粘合剂的丙纶热熔垫在生产过程中相对环保,价格适中,是目前汽车内饰市场的主导产品;利用再生纤维生产汽车内饰制品是一大发展趋势,其中利用白色涤纶经针刺工艺制得的汽车坐垫性能较高,但成本也不低,因此还没有得到大面积的应用,而一些不良生产企业却伺机利用"再生纤维"这个头衔,毫无底线的使用"黑心棉"扰乱市场,为再生纤维汽车坐垫市场的发展添加了障碍。

 

纵观国际上的大规模汽车公司,其对内饰面料要求十分严格,不仅要遵循专门检测标准,而且有严格的认证程序。通常情况下,一种新面料要通过六个批次的连续测试,才能确定其合格及质量稳定,在正式生产中,仍须定期检验。而国内市场在质量认证过程中,却遇到了很大的障碍。

 

最大的困难在于没有统一的国家标准,整个行业尚且没有一个规范的、统一的标准评价体系和规范生产的把控流程。

 

如今,各大公司均按自己的标准执行。虽然各公司测试的项目内容相似,但有些测试设备、测试条件和方法各有差异。因此,整车厂忙于寻找可完成试验的测试机构和设备,评估操作方法的正确性,测试机构则在不停地消化各式各样的测试标准。即便如此,仍有一些试验项目因没有相应的设备而无法完成。更为严重的是,有些测试机构在试验过程中出错,造成了一定的不良影响。这种无监管的行业现状让国内汽车坐垫行业出现一种万能彩票开奖查询“假自由式”的发展空间,企业的发展陷入“假自由式”的自主节奏。



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